在美國做跨境物流,尤其是走卡車派送這一步,很多賣家都會遇到一個經(jīng)典問題:是選拼車(LTL),還是直接包車(FTL)?其實沒有絕對的“更好”,只有“更適合”。今天我們就從預(yù)算和時效兩個角度,聊聊這兩種方式各自適合什么樣的場景。

LTL,全稱 Less-than-Truckload,也就是我們常說的“零擔(dān)運輸”或“拼車”。簡單來說,就是你的貨和其他客戶的貨一起裝上同一輛卡車,大家分?jǐn)傔\費。這種方式最大的優(yōu)勢就是成本低——你只為你實際占用的空間付費。
如果你的貨物不多,比如少于6個托盤、重量在100到10,000磅之間,又不著急馬上送到,LTL會是一個經(jīng)濟(jì)實惠的選擇。尤其適合發(fā)一些普通日用品、紡織品這類對運輸環(huán)境要求不高、也不怕輕微磕碰的商品。
不過要注意的是,LTL因為要集貨、中轉(zhuǎn)、分揀,整個流程會比FTL多幾個環(huán)節(jié),所以時間上會慢一些,而且裝卸次數(shù)多,對易碎或高價值貨物來說風(fēng)險略高。
FTL,F(xiàn)ull Truckload,就是整車運輸,一車只裝你一家的貨,點對點直達(dá)。這種方式雖然單價高,但勝在穩(wěn)定、安全、可控。
如果你的貨量比較大(比如超過5個標(biāo)準(zhǔn)托盤)、貨物比較貴重,或者對運輸過程中的溫濕度、震動等有要求,那FTL會更合適。另外,如果你需要精準(zhǔn)預(yù)約送貨時間、送到私人住宅、或者需要尾板、白手套服務(wù)(比如家具、家電類大件),F(xiàn)TL也能更好地滿足這些個性化需求。
當(dāng)然,價格上肯定比LTL高,但如果算上潛在的貨損風(fēng)險、客戶體驗和售后成本,有時候多花一點運費反而更劃算。
預(yù)算優(yōu)先、貨量小、時間彈性大 → 選 LTL
時效敏感、貨值高、需要定制服務(wù) → 選 FTL
其實很多賣家并不是非此即彼,而是根據(jù)訂單類型靈活搭配。比如日常補貨用LTL控制成本,大促備貨或新品首發(fā)就用FTL保障體驗。
如果你還在為找靠譜卡司、比價、溝通附加服務(wù)頭疼,可以試試環(huán)至美美國卡派平臺。平臺支持在線比價,多家承運商可選,不管是LTL還是FTL都能一鍵下單。
更重要的是,它支持私人地址派送、商業(yè)地址、門到門服務(wù),還能按需選擇尾板、預(yù)約送貨、白手套等增值服務(wù),操作起來省時省力,不用反復(fù)跟不同車隊確認(rèn)細(xì)節(jié)。
對于經(jīng)常發(fā)美國卡派的賣家來說,這樣的平臺能幫你把物流環(huán)節(jié)變得更透明、更高效。
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第一步,報價,選擇卡車在線報價。

第二步,獲取報價,根據(jù)你的用車需求,選擇零擔(dān)或者整車運輸模式,然后將所需要運輸?shù)呢浳镄畔?、起始地址和取貨時間等等信息內(nèi)容填寫好,點擊獲取報價。

第三步,選擇卡司,系統(tǒng)會根據(jù)你的信息智能匹配可使用的車輛,在這個頁面你可以看到幾十家卡車公司的報價和運輸時間。

點擊更多,你還可以看到運費成本、額外費和賠付標(biāo)準(zhǔn)。
第四步,預(yù)訂發(fā)貨,選擇一家合適你的卡司點擊預(yù)訂。

補充一下具體的收發(fā)貨地址和聯(lián)系方式以及是否購買保險等信息就可以等待卡車運輸了。
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